SHIMANO为公路机械变速系统提供油压碟刹
去年SHIMANO就发布了公路车使用的油压碟刹系统。这套油压系统的刹把被整合进Di2（ST-R785）的手变中。许多人说，这套刹把体积如此小全是由于其具备Di2本身相对简单的机械结构。不过，SHIMANO目前开发了一套更加小的油压碟刹刹把，而它则整合于SHIMANO的机械变速ST-RS685上，这是油压碟刹发展史上的又一里程碑。这套刹车可以适配机械版的DURA –ACE和ULTEGRA11速系统，同样也适用于SHIMANO刚刚发布的新105（5800系列）。http://www.biketo.com/d/file/product/part/2014-04-02/5afbbe240a4ded9fe02688640ac60a94.jpgSHIMANO的工程师有能力将一个矿物油油缸和刹车系统全部装进这个小巧而又符合人体工程学的机械手变里面。油压碟刹的热量控制系统使得它能够无视各种天气情况，提供全天候稳定表现。刹车力度能够根据骑行环境、地形，车手的身形和能力来进行调整。简而言之，刹车力更大，而所需操作力量更小。刹把提供10mm的调节螺钉可调整，用以适应不同使用者的手掌大小。http://www.biketo.com/d/file/product/part/2014-04-02/cf0b7a75c4a7c69134fe9782423b05e3.jpg
去年SHIMANO发布的油碟夹器BR-R785已经升级和被替换为新款刹车夹器BR-RS785。新款的夹器改进了刹车油管，由原先的五线体改为了直插式。 SHIMANO为碟刹系统搭载了Ice technology。这是一项提升碟片稳定刹车效果的技术。碟片是由不锈钢和铝合金组成的三层结构，提供更好的碟片散热性能。两种碟片尺寸可选，140mm为标准版，另一160mm版本则为需要更大刹车力的车手提供选择。http://www.biketo.com/d/file/product/part/2014-04-02/5ebc7c2dcd57884cbe92766d2f1be55d.jpg
油碟相对应的新的轮组版本为WH-RX830。这个11速无内胎版公路轮组是一款外包碳纤、17c宽度的轮组，在驱动刚性上有所提高，并且顺应了如今的宽胎潮流。配合SHIMANO碟刹系统，提供强力制动、操控与舒适性。预计上市时间：- ST-RS685 and BR-RS785: 2014年8月- WH-RX830: 2014年9月
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