河南三门峡义马市驴友团队昨天在车祸中15人遇难
据山西省交警总队介绍，25日9时25分左右，河南三门峡市运输公司一辆旅游大巴，从山西晋城开往河南济源，在207国道高平段翻入山沟。车上核载35人，实载33人。救援队负责人表示，伤亡人员均系河南三门峡市人，是自发组织的户外运动团队。据介绍，事发前，河南三门峡驴友通过QQ户外群自发联络，形成包括司机在内的团队，约定于25日进行户外穿越活动。
25日上午9时25分，一辆载有34人的大客车（准载35人），在行驶至国道207线山西省晋城市泽州县成庄村路段时，翻入路右侧约50米深沟。截至25日23时，车祸已致15人死亡，经过全力抢救，19名伤者目前生命体征已基本正常。
事故中，7男8女当场死亡。目前，包括司机在内的19名受伤乘客已全部送往医院抢救，其中，危重2人、重伤12人、轻伤5人，年纪最小的是一名8岁女孩。
当日下午，在晋城市人民医院，46岁的河南义马市民赵起妮经过抢救后神志已经清醒。她告诉记者，车祸发生时，她正巧看到客车未能成功拐弯，便紧紧抱着前排的座位，这使她躲过一劫。
赵起妮说，包括她在内的乘客都是来自河南省义马市的“驴友”，这次是他们通过网络联系组织的一次户外活动。25日凌晨他们乘坐大巴从河南省三门峡市义马市出发，前往山西省晋城市泽州县山河镇道宝河村旅游，原打算当天回去，但不幸发生了事故。
据了解，网名为“先锋时刻”（男）和“平常心”（女）的网民组织了此次活动，并向每人收取了65元钱的交通费。但自河南济源下高速后，他们乘坐的客车走错了路，沿207国道行至快到山顶时才发现，在返回下山时发生了翻车事故。
经过全力抢救，目前，在晋城人民医院的10名伤员和晋煤集团总医院的9名伤员生命体征已基本正常，但仍需进一步观察治疗。
现场
死者身上手机响个不停
事发后，消防官兵在山谷中共抢救出19名伤员，然后采取绳索托运的办法从山谷中抢救上来。
在现场进行救援的晋城市红十字应急救援队志愿者告诉记者，大巴车掉进路边的深沟内，有些死者身上的手机还一直响个不停，估计是家属正在寻找。
目前医院正在对伤员进行全面检查，特别危重伤员正在ICU病房里进行抢救。医院方负责人表示，将全力以赴对伤员进行抢救，包括采血部门现在已经做好了供血的准备。
追访
伤亡者均为河南游客
河南户外救援队义马分队负责人表示，伤亡人员均系河南三门峡市人，是自发组织的户外运动团队。该负责人表示，在34名伤亡人员中，有3对夫妻，年龄最小的是一名8岁女童。据介绍，事发前，三门峡驴友通过QQ户外群自发联络，形成包括司机在内的34人团队，约定于25日前往山西晋城泽州县境内的道宝河村，进行户外穿越活动。
25日5时许，34名驴友从三门峡义马市出发，车辆在途经国道207线时，发生意外。事发后，河南户外救援队义马分队紧急赶到晋城，协助当地相关部门展开救援工作。据了解，目前，已有部分遇难人员家属赶到晋城，其余家属正在紧急联系当中。
河南2.25特大户外事故调查报告 [伤亡30余人]
2月25日上午9:30左右,来自河南义马户外的一支队伍在前往山西道宝河的路上,在山西晋城区域的207国道上不幸冲入六十米左右的山沟内,造成当场死亡十余人,十余人重伤的重大交通事故.
活动发起与组织
2012年2月21日,代号“平常心”的户外爱好者以“开心群”的名誉在河南“义马绿营”论坛发布了一个山西道宝河活动召集帖,内容如下:
道宝河村位于山西省泽州县山河镇。山河镇处于山西泽州县、阳城县、河南济源、沁阳两省四地的交界，207国道、晋济高速穿越境内，纵贯南北.
山河镇空气清新，绿树成荫，著名的山里泉自然风光旅游区，近邻207国道18公里，距济源市区50公里，是人们旅游、度假、休闲的理想胜地。以山里泉风景区为依托，加大生态旅游业的开发力度，对境内的道宝河石门瀑布、罗河龙洞、龙门大板凳、沁河山水风光、月湖泉大月寺、西土河晋沁抗日根据地遗址等自然人文景观进行了科学布局，合理开发建设，制定生态旅游业长远发展规划，着力打造山河旅游品牌。利用独特的自然环境，开发生态游、农家乐等旅游项目；利用革命老区的优势，积极筹建以晋沁抗日根据地为主要内容的德育教育示范基地，大力发展红色旅游.
难度等级：★
强度等级：★
风景指数：★★★
原始指数：★★★
趣味程度：★★★
活动地点：山西道宝河
活动内容：看太行风景，观梯田，赏石头民居。。。
活动领队：先锋时刻（国家职业标准户外领队）
交通工具包车
人数限定：34人
预计A费AA制约65元左右（含户外保险），多退少补
集合地点：2012年2月25日早上5:30，容华楼门口
个人装备背包、手套、保暖透气服装，徒步鞋或徒步鞋，照相机、望远镜、饮用水及水壶，午餐和零食，垃圾袋。
报名须知
根据《绿色营地公约》活动的发起者和参加者本着自由结合、自愿参加、风险自担、责任自负的原则参加。因为户外活动具有相当的危险性，在参加时请注意安全，并对由此产生的后果、责任和义务有充分考虑。
根据《绿色营地公约》活动发起者要结合活动强度、危险程度等实际情况，根据报名人员的体力、装备、经验、意志力等各方面因素进行综合考虑，不适合者予以劝退。
活动发布不久，通过“义马绿营”论坛及“开心群”的号召，人员很快就达到预期的目标。并有拥有领队资质证书的、经验丰富的、代号为“先锋时刻”的户外资深人士担任领队。
不堪回首的过程
2月25日早晨五点多,开心群一行33人乘坐着允许荷载35人的车牌号豫M08666大巴车出发了,常规行车路线是连霍高速转晋济高速,然后转207国道到达目的地.207国道起点为内蒙古锡林浩特市，终点为广东徐闻县海安镇，全程3738千米。207国道途经内蒙古、河北、山西、河南、湖北、湖南、广西和广东8个省份。也是山西与河南两省主要交通要道之一.上午九点多,当车辆行走到207国道山西段时,不知什么缘故(目前尚未得出事故结果),车辆翻滚到落差60余米左右的山沟下,当场死亡十余人、受伤十余人.
事件发生不久，义马户外救援分队队员迅雷、钳子、影儿等人在接到信息后就第一时刻赶往过去。随后，河南户外联盟及其他机构也都纷纷关注事件发展，更有一些队员自发的前往事发地，做一些善后与慰问工作。尤其是汝州户外救援队队长“自留地”、户外联盟济源负责人“悍马”及许多带队在外地的领队们纷纷致电了解情况与慰问，全省的户外纷纷联动起来，都在密切的关注事态的发展。
领队与队员们的悲哀
据说此次活动,作为领队的--先锋时刻,是临时帮助开心群带队的.他已从事户外多年,是一个经验丰富的领队.他本身有自己的事业和户外机构,为了普及义马的户外运动,才义务为”开心群”带队.先锋时刻是经河南省登山协会考核与注册的持证领队之一,同时也是河南户外救援队义马户外救援分队的队长.此次遇难,让义马户外及圈内的户外人士深感惋惜.
一般来说,参与户外的人士几乎都是对生活充满**和憧憬的群体,相信参与此次活动的队员们也不例外,他们原本怀着快乐的心情参加本次活动,却没有想到因为车祸打破了梦想,甚至于某些人为此付出了生命的代价,我们为此扼腕叹息和深深的刺痛.
灾难谁之责
依据河南省第一部自发完成和约定俗成的<<河南户外公约>>及<<绿色营地公约>>,参加活动者本着自由结合,自愿参加,风险自担,责任自付的原则,另根据我国《民法通则》的规定，当事人承担侵权赔偿应满足法定的要件有：损害事实的出现；行为人的行为与损害事实的发生具有法律上的因果关系；行为人主观存有过错等条件.通过以上要求不难看出.本次活动的领队与队员们均无过错,属于典型的天灾人祸型的特殊事件.车祸对于组织者及同行的队员们来说都是无法掌控的.
同时,此次活动是以非盈利性质的AA制活动形式开展的,组织者从中不但没有获得任何利益,反而与大家一样承担着共同的费用.因此,从目前来说,组织者与队员们均无过错.但是,目前的最终事故结果尚未出来,我们不做更多的评价.
车祸引发的担忧
行业内资深人士分析认为，目前，河南户外界因车祸所造成的灾难已经发生数起，几乎每一起都是一场大灾难。根据河南户外事故调查研究小组的资料显示：2009年6月29日，郑州某某户外俱乐部组织会员青岛活动返回的路上，在山东发生车祸，死亡8人；2011年新密户外自驾西藏行，行走到昌都路段时因车祸死亡四人。今天，又发生了更为惨烈的车祸。让人不得不发出：车祸猛于虎。而更让户外人士担心的是，车祸属于他们无法把控的灾难，外界只知道户外发生死亡事件，往往忽略了非人力而造成的悲剧。让许多人片面的认为户外运动存在巨大的风险，从而形成望而止步的心态。
另据了解，参加活动的绝大多数人员几乎都办理了相关保险，组织者所租赁的车辆手续及保险也齐全。河南户外联盟已派出代表前往目的地慰问伤员及家属。
在这里，我们祈祷伤者们早日康复，并向逝者致礼与默哀，愿他们一路走好。
惨惨惨 路线是休闲的，道路是良好的，领队是持证的，司机是有经验的，但惨剧还是发生了，总结结果：运气不好~ 哎，真惨哪！ 痛心疾首!!!
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