带你称霸带你飞——Trek Emonda SLR 10试骑印象
http://www.biketo.com/d/file/product/geartest/2014-08-01/6483fcf337ee98282c65cd21c03ac6c8.jpgTrek2015年的全新公路车系列Emonda是这次Trek经销商大会的绝对焦点，其车架凭借690g的重量成为了目前重量最轻的量产车架，而其顶级型号Emonda SLR 10也成为了最轻的量产公路车。Emonda SLR 10不负车系旗舰称号，从低调而精细的涂装中也可以感受到SLR 10作为顶级款式的做工水平。黑色涂装下除了有一点红色的点缀外，还能隐约在阳光下发现漆水下层的闪粉。http://www.biketo.com/d/file/product/geartest/2014-08-01/b12c968b55a2c5cba563184e729d4314.jpg
想要减轻一辆车的重量，尝试使用整合式的配件会是一个非常好的办法。比如SLR 10上这根Bontrager一体车把，整合不仅能减轻重量，还能提供同样材质下更好的刚性。http://www.biketo.com/d/file/product/geartest/2014-08-01/d68cc46e9e54d4162b005d2953330bbc.jpg
车把前端有个不容易发现的孔堵，这个被堵住的孔就是Bontrager的整合系统BLENDR用于安装码表座的螺纹孔了http://www.biketo.com/d/file/product/geartest/2014-08-01/0209f8beca6f3a2e5d7eca6bc1a21975.jpg
所谓登峰造极的轻量化改装方法http://www.biketo.com/d/file/product/geartest/2014-08-01/a8750a4752885f1eeaf8bf54e173df57.jpg
RIDETUNED座杆与常规座杆恰好相反，是一个由座杆包住座杆的结构，类似于常见的ISP，这样的结构轻量并且具有比ISP更长的调节行程。http://www.biketo.com/d/file/product/geartest/2014-08-01/b97ea5958cfc4711c6e09ce40b5acdc4.jpg
从这个角度能够看得比较清楚，同时也能看到车架的闪粉http://www.biketo.com/d/file/product/geartest/2014-08-01/dfa193c71badb4f7ca2b93d119a534de.jpg
一体式前拨挂耳属于Trek高端车架的标配，并且能够发现挂耳旁边的电变出线孔http://www.biketo.com/d/file/product/geartest/2014-08-01/a66627439e125a4c0d4d5a4d725c0e1f.jpg
谈及轻量化总是会蹦出来的牌子：Tune，以及它的Komm-Vor+坐垫http://www.biketo.com/d/file/product/geartest/2014-08-01/1e165c25c0c0c33eb0bf6116d5277e91.jpg
以及风骚的TUNE轮组http://www.biketo.com/d/file/product/geartest/2014-08-01/3d2679359a8e99ea8e2dc507e2091c80.jpg
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